Système de remplissage de silo Tomal : remplissage sûr des silos à partir de camions de vrac
Le système de remplissage de silo Tomal prévient les risques et les pannes lors du remplissage des silos à partir de véhicules de vrac et répond aux exigences de sécurité actuelles – même pour les silos anciens et existants. Toutes les technologies modernes utilisées par Tomal dans les nouveaux silos ont été conçues dans une unité compacte pour une adaptation facile sur les silos plus anciens. Le propriétaire du silo bénéficie d’un remplissage rapide et sûr de son silo.
Pourquoi les anciens systèmes de remplissage ne suffisent plus
D’autres silos ont souvent des systèmes de qualité inférieure, des filtres à poussière obstrués et des soupapes de surpression trop petites pour gérer les grands débits d’air et les pressions élevées qu’implique le remplissage. Ces lacunes entraînent des risques sur les silos existants. La différence est significative : la citerne d’un camion de vrac a une surpression admissible de 2,00 bars – le silo seulement 0,03 bar.
En tant que propriétaire de silo, vous êtes responsable de la sécurité et de l’entretien du silo, et les véhicules de transport de vrac actuels imposent des exigences élevées à l’équipement de réception du silo. C’est pourquoi Tomal propose un système complet de remplissage de silo qui répond aux exigences actuelles.
Sécurité conforme à la norme européenne C
Le système est conçu de manière à ce que les composants et la fonction soient conformes à une norme européenne C pour les silos. La norme C est une norme de sécurité qui fournit des exigences de sécurité détaillées pour les silos et répond aux exigences du marquage CE.
Le système de remplissage de silo Tomal est livré entièrement assemblé, programmé, testé et prêt à être installé – avec une manipulation simple pour le chauffeur du camion de vrac.
Avantages en exploitation
Manipulation simple avec un seul bouton de démarrage et un seul bouton d’arrêt
Niveau plein, niveau de débordement et pression dans le silo contrôlés en continu
Contrôle automatique du fonctionnement des soupapes de surpression du silo – le chauffeur ou le personnel d’exploitation n’a pas besoin de monter sur le silo pour vérifier l’état des soupapes avant le remplissage
Le remplissage n’est pas autorisé tant que les soupapes de surpression n’ont pas été testées, que le filtre à poussière n’est pas démarré, que la vanne d’arrêt du tuyau de remplissage n’est pas ouverte et que les autres paramètres ne sont pas approuvés
Inclus dans le système
Sur la bride du silo pour le filtre à poussière existant, un adaptateur est monté – sans soudure – avec l’équipement suivant :
- Filtre à poussière, 24 m², nettoyé à l’air comprimé avec 7 cartouches filtrantes, réservoir d’air comprimé intégré, électrovannes et boîtier de commande pour la gestion du processus de nettoyage
- Kit de soupapes de surpression, chacune avec capteur de fin de course et équipement pour le contrôle automatique du fonctionnement – le nombre de soupapes et le réglage sont adaptés au silo sur lequel elles sont montées
- Bride d’adaptation pour les soupapes de surpression, qui positionne les soupapes à environ 500 mm au-dessus de la bride du filtre à poussière – au-dessus de la neige en hiver
- Contrôle automatique du fonctionnement des soupapes de surpression, monté sur la bride d’adaptation des soupapes
- Capteur de pression pour le contrôle de la pression dans le silo – une pression élevée est indiquée dans l’armoire d’automatisation et ferme la vanne d’arrêt du tuyau de remplissage
- Détecteur de niveau plein et détecteur de niveau de débordement dans l’adaptateur – les niveaux sont indiqués dans l’armoire d’automatisation, et le débordement ferme la vanne d’arrêt
- Armoire d’automatisation au raccordement du tuyau de remplissage/poste de l’opérateur, avec unité logique pour le remplissage du silo, test de fonction automatique des soupapes de surpression, affichage de l’état et PLC LOGO pour la commande. Boutons de démarrage et d’arrêt, gyrophare et avertisseur sonore sont inclus, ainsi qu’un capot de protection contre les intempéries pour une installation extérieure. Le logiciel est livré programmé, testé et prêt à l’emploi par Tomal
- Vanne d’arrêt pour le tuyau de remplissage – vanne à manchon pneumatique, DN 100, placée sur le tuyau de remplissage du silo et commandée par des armatures dans l’armoire de commande. Lors du montage, le tuyau de remplissage existant est coupé, une nouvelle bride est soudée et la vanne d’arrêt avec raccord KKV et bride est montée
Données techniques
Air comprimé
Air comprimé sec et propre, 6 bars, avec conduite d’alimentation de 1/2″. Consommation 4,5 Nm³/h – 28 secondes entre chaque intervalle de nettoyage, 0,2 seconde par intervalle. Le système est raccordé avec un tuyau pneumatique de 8 mm à l’armoire d’automatisation ou sur le toit du silo. Un tuyau d’air comprimé multiconduit est monté entre l’armoire d’automatisation et le toit du silo.
Raccordement électrique
L’armoire d’automatisation est raccordée en 230 V 50 Hz, 10 A. Tension de commande interne 24 VDC. Un câble de signal multiconduit est monté entre l’armoire d’automatisation et le toit du silo. L’échange de signaux s’effectue via des contacts secs – entrants : remplissage autorisé (par exemple, depuis la salle de contrôle) et signal de niveau plein supplémentaire (par exemple, depuis un système de pesage existant) ; sortants : remplissage en cours, niveau plein et alarme générale.
Soupapes de surpression
Le système est équipé de 2 ou 3 soupapes de surpression selon la nature du silo. Réglage pour surpression +500 ou +300 mmCE, dépression −50 mmCE.
Questions fréquentes sur le remplissage de silo
Le système peut-il être adapté sur un silo existant ?
Oui – c’est précisément pour cela qu’il a été développé. L’adaptateur avec filtre à poussière, soupapes de surpression et détecteurs de niveau est monté sans soudure sur la bride de filtre à poussière existante du silo. Seule la vanne d’arrêt nécessite de couper le tuyau de remplissage et de souder une nouvelle bride.
Pourquoi les silos plus anciens ne peuvent-ils pas gérer les transports de vrac actuels ?
Les silos plus anciens ont souvent des filtres à poussière obstrués et des soupapes de surpression trop petites pour les grands débits d’air et les pressions élevées qu’implique le remplissage actuel. La citerne d’un camion de vrac a une surpression admissible de 2,00 bars, tandis que le silo ne supporte que 0,03 bar – l’équipement de réception doit donc être dimensionné pour la tâche.
Quelqu’un doit-il monter sur le silo avant le remplissage ?
Non. L’état des soupapes de surpression est vérifié automatiquement avant chaque remplissage, de sorte que ni le chauffeur ni le personnel d’exploitation n’ont besoin de monter sur le silo.
Le système peut-il être connecté à notre système de contrôle ?
Oui. L’armoire d’automatisation dispose de contacts secs pour les signaux entrants tels que « remplissage autorisé » depuis la salle de contrôle et un signal de niveau plein supplémentaire depuis un système de pesage existant, ainsi que des signaux sortants pour le remplissage en cours, le niveau plein et l’alarme générale.
Qu’est-ce que la norme C ?
Une norme de sécurité européenne pour les silos avec des exigences de sécurité détaillées. Le système de remplissage de silo Tomal est conçu de manière à ce que les composants et la fonction soient conformes à la norme C, qui répond également aux exigences du marquage CE.
